存了13万，别克威朗和大众蔚领谁更好？车主说了心里话

存了13万，别克威朗和大众蔚领谁更好？车主说了心里话 曼曼妈聊汽车 发布时间：2020-11-22 21:13 汽车已然不可或缺，刚需性让汽车市场猛烈角逐，千万“神车”眼花缭乱。“质量之王”大众桑塔纳，其地位无可替代。“韩系旗舰”现代途胜，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在汽车产品不断多元化的今天，只有找准自己的定位才能获得成功。正如威朗和C-TREK蔚领。今天我们请到车主小谢，别克威朗被他用了4个月，因手头宽裕买了一辆大众蔚领，到现在已经开了2个月，行驶2200公里，大众蔚领到底是什么样的一款好车？两车对比，究竟差距在何处？一起来看看他是如何说的吧！ 先开威朗外表：外表很美十万你还要需求啥。阳光一照，别提有多好看了，侧身有两个线条，这是可以降低风阻的吧，从而间接降低油耗，侧面的侧面线条笔直连接大灯和尾部车灯，看上去特别有运动感。内饰没有花里胡哨的设计，基本都是实用型的配置，我很满意。就是这个4个门的门把手里边全部都是布的，相当的不耐脏，其它还好，就是中央控制台大屏太小了，动过好几次念头想去换一个，最后排有空调通风口，加大了后面亲戚的舒适性。 空间满意，也没什么略高的要求，一家五口人坐着肯定是没什么问题。前面置物有点辣鸡，放手机只能放到杯架里或者门边上，有点心累，头部离车顶还有半个手掌的距离，开车不会觉得压抑，车尾箱空间挺大的估计可以装得下10个美女。我感觉轿车基本都差不多，舒适度。内饰也温和，也够静音，整体不错地说，过减速带的话颠了一下就结束了，走平常道路的话，感觉跟小沙发一样，座椅的靠背什么的都比较适合人体工学，坐上去很舒适。 动力我很喜欢，反应很快并且劲头十足。马力靠谱，给你想要的感觉，动力绝对够用，深踩油门刚开始有一秒上下地想要时间，胎噪有点大，大灯不太亮，上高速口差点没找到。这台车的驾驶对于女孩子驾驶是不友好的。过弯时倾斜也比较小，符合运动型车的特质，方向盘有虚位，不是很厉害，制动很线性，随踩随有。 再开C-TREK蔚领颜值：买这个车估计第一眼都是被颜值吸引。大灯设计也还不错，很有型，晚上亮度也不错，颜值也是我想这款车的因素之一，正面看着很凶气，漂亮，尤其是后尾部车灯，晚上特背漂亮，高端上档次。内饰的话就都那样了大众车这个的都差不多。内饰细节处理一贯保持德国特有的工艺精细，德国制造我还是相信的，还有车载系统居然还是个CD机，不能配个小点的屏也好呀，我还是挺喜欢这样的简洁风的，好打理，就是塑料味有点重。 私家车这个价位的空间够用了。手扶箱驾驶位的置物空间中规中矩没有很惊艳够用，后一排中间位置坐久了，可能有点点的难受，小孩还可以，以后再也不担心妈妈式的后备箱了。坐着非常舒服，家人晕车的，现再也不晕了。过滤小颠簸不到位，舒适会打分降低点，除了过减速带和比较烂的路段降震硬，其他都还行，座位的调节不是很好，有点费劲。 对动力没有需求，可以入手。只要舍得给油，提速也是刚刚地，排量就摆那了，想快想慢随便你了，平时城市上下班驾驶起来动力足够的，加速很快。既然选得手动了那是追求操控的。虽然PQ34平台，但是底盘整体感觉很稳，没啥松松垮垮的感觉，拐弯平稳，我见有的人说esp不可以关闭，一直是开的，回家不能走高速，结果有次，由导航选，不走高速。结语:别克威朗：外观不喜欢的话我也不会买嘛，别克操控这一块一直挺认可的，家用为主，满足我的需求。大众蔚领：坐上去不会很硬不舒服，腿的空间很大活动很方便不挤，动力就会源源不断，推背感挺强的，但最好也别超速行驶，安全第一。我给别克威朗 90分，大众蔚领 95分，我认为提大众蔚领是正确的选择，特别是它的外观让我垂青。虽然有些地方没有别克威朗出色，但我还是喜欢大众蔚领。大众蔚领的名声和地位绝不是空缺来风，我相信这款车能够越做越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！车无完车，没有谁好谁坏，适合自己才是最重要的。在开过这款车后，我的感受是三个字：都很好！那么，存了13万，别克威朗和大众蔚领谁更好？车主说了心里话。大家觉得是一辆好车吗？  0

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